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Touge陷入了阴影,对用户和供应商失去了信心。

    作者:吴自叶的《路歌》正在大撤退。一方面,它不能信任消费者,不能按时退还押金;另一方面,它不能信任供应商,不能按时付款。今天早上,第一位财经记者来到北京东四环以西嘉泰国际大厦B座1405室的TOGO旅游宋总部办公室。一些消费者正在向员工收取押金,许多用户说他们不再相信旅游歌曲。同时,也有一些供应商收取债务。消费者不仅在北京,而且在深圳、广州和上海。我一夜之间清空了汽车。昨晚,我在网上看到那辆车。上层用户停车半小时后就下架了。然后整个广州都清空了车辆,期待下一次部署,而不是让用户继续前进。8月份我用了好几次车,余额接近300元。然后我还了押金。我在十二月登陆,结余已结清。零,身份验证告诉我,身份信息被其他帐户占用,汽车记录、充电记录都是空的!第一财经记者当场得知,Touge在六月左右开始拖欠供应商的欠款,用户在九月左右很难退还押金。两名工作人员负责在图革办公区前台登记.平均每天退还15个名额,不包括网上退款。今天的注册者要到明年3月12日才能退款。然而,大多数用户不再信任道路歌曲。押金已从10月份起退还,很快就要到明年了。昨天晚上,她说她昨晚一定给我打电话了,但是没有退钱。我又给她打了个电话,她挂了电话,打了九个电话,但没有回答。这是态度的问题,不是钱的问题。先是五至七个工作日,然后是七至十二个工作日,然后是七至二十一个工作日。起初人们并不怀疑头松,但现在完全没有可信度。张先生告诉记者,这个问题根本无法解决。首先,你违反了合同。我们不能相信你现在说的话。纸的东西不能兑现自己的诺言,而现在嘴巴也不能相信,你不会给出证书。另一位用户王女士告诉现场工作人员。作为回应,该员工表示:“客户服务只能紧急报告和处理,但他们承诺总有一天不会实现。”离线注册可以在承诺日期内完成。今天上午登记了20或30人。回来登记的人将在后排。每天有15个地方被退回。离线登记已经持续三周了.几个月前,一个朋友在谈论这个问题,所以他提交了存款退款申请。已经两个月了,但还没有退款。关键是我们现在没有车。我们的押金还在那里。没有车怎么用?因为Touge拖欠了供应商,所以供应商收回了汽车。用户告诉记者。在北京东三环繁忙的地区,记者打开了道路歌曲应用程序,发现附近没有可用的车辆。今天我们正在寻找一种方式,主要是为了解决高停车费的问题。他们长期按月租车,还给我们付押金,但押金不多,简直是无力偿债。我们公司有500多辆车。我们已经拖了半年了。我们已经拖了100多万辆车。重要的是,我们没有离线管理。一位出席的供应商告诉记者。根据公众数据,Touge成立于2015年7月。它主要以分时租车为主,采用“随叫随到”模式。截至目前,公司已收到六笔融资,累计融资额达5亿元以上。最新一轮B2融资于今年10月完成,融资额达数千万美元。Touge已经在北京、上海、广州、深圳、成都和西安开展业务。2018年初,据透露,广州和深圳的大量汽车在停车场闲置。由于资产安全问题,租赁公司回收了一些汽车,导致旅游歌曲停播。今年9月,Touge从南京市场撤离,北京、深圳、广州等地的运营和维护也接近停滞。记者们已经注意到,在Tuge北京办公区工作的人很少,这意味着Tuge的业务可能已经关闭。生意没完没了。给用户留出坐下的空间。工作人员告诉记者:“里面还有一个办公区。”与其他汽车共享公司不同,Touge的运营车辆基本上来自汽车租赁公司。目前,在重庆力帆集团和首发集团的支持下,万达用途和GOFUN等汽车公司的支持下,市场占有率仍然较高,EVCARD和GreenGo分别属于上汽集团和北汽新能源集团。与其他汽车共享企业相比,斗歌的规模相对较大。它的优点是可以在任何停车场停车。这也是造成今日头歌困境的一个重要因素。歌曲的运作方式是一个大问题,在运行过程中产生的细节一直没有得到解决。用户花20或30美元购买5公里长的汽车,但他们停车后产生的停车费是负担不起的。也许这辆车已经停了很长时间了,路歌规定它应该停至少三个小时。一辆汽车在停车场停了三个月,没有人管理。一辆汽车已经停了110天了,要收取35000停车费。现在路歌已经把停车费推给我们了。90%以上的汽车停在停车场。首发租车的依据是自己承包的停车场,根据经济价值计算。付给我们的租金也拖拖拉拉。从6月份开始,Touge就很难付房租了。被追回后,已经支付一个月了。后来,他们没有付款,老板也没有接电话。”另一家供应商告诉记者,北京的一些租赁公司给Touge提供了汽车。